●本UL輪胎式聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、。
●標準的半聯(lián)軸器結構為K型,在表示中可不再標記。
●橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結
●柔性、阻尼大、補償量大
●結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯(lián)軸節(jié)
●缺點：隨扭轉角的增加,在主從動軸上會產生相當大的軸向力
UL輪胎式聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補償性能,工作溫度—20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,不需潤滑、。
UL輪胎式聯(lián)軸器根據(jù)需要制成非標準聯(lián)軸器,在超負荷工作時、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用,不會發(fā)生惡性事故,其結構標記為M、標準的半聯(lián)軸器結構為K型,在表示中可不再標記。
UL型輪胎式聯(lián)軸器基本性能參數(shù)和主要尺寸 （GB5844-2002）
