在聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重，標(biāo)記 清楚，不能搞錯(cuò)。拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸 選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì) 困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸。
通過對(duì)比分析 軸承板塊上市公司的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為存貨、應(yīng)收帳款、經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額與銷售收入的比率這三項(xiàng)指標(biāo)，有 的預(yù)警意義，企業(yè)在這方面控制較為，導(dǎo)致較高的運(yùn)營(yíng)效率和穩(wěn)定的股東回報(bào)率。兼并收購是聯(lián)軸器行業(yè)重要的發(fā)展模式，也進(jìn)一步提高了軸承行業(yè)的集中度，軸承四強(qiáng)概莫能外：FAG、INA、LUK三合一成為世界，光洋精工與豐田工機(jī)合并成JTEKT位居世界 ，SKF通過持續(xù)收購保持了前地位，TIMKEN收購?fù)辛诸D穩(wěn)居 陣營(yíng)。國(guó)內(nèi)軸承板塊走勢(shì)總體上同步大盤，在股市下滑過程中軸承板塊顯示了 的抗跌性。
